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1951 |
Gründung
als Transportunternehmen durch Herrn Erich Schmelz
in Heiligenrode bei Kassel
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1956
- 1964 |
Betriebserweiterung
durch den Kauf von Transportbetrieben und die Aufnahme
von Speditionstätigkeiten
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| 1965 |
Ernennung
zum Kraftwagen-Abfertigungsspediteur durch den RP
in Kassel
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1969
- 1970 |
Bau
eines Verwaltungsgebäudes und Erweiterung der
Umschlagsanlage in Niestetal-Heiligenrode
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| 1971 |
Umwandlung
der Einzelfirma in eine Kommanditgesellschaft
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1977
- 1979 |
Erweiterung
des Betriebsgrundstückes in Niestetal-Heiligenrode
und Neubau einer Werkstatt sowie einer LKW-Waschhalle
mit vollautomatischer Waschanlage
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| 1980
- 1986 |
Vergrößerung
des eigenen Fuhrparks durch den Erwerb weiterer
Güterverkehrsgenehmigungen
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1982 |
Kauf
einer verkehrsgünstig gelegenen Speditionsanlage
in Kassel und Verlagerung der Eingangs- u. Lagerabteilung
zwecks Erweiterung der Sparten Empfangsspedition
und Lagerei
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1983 |
Gründung
der Schmelz Speditions- u. Lagerhausges. mbH zur
Abwicklung der Fachsparten Lagerei und Nahverkehr
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| 1986 |
Vollständiger
Umzug - außer Werkstatt - und technischem
Service-Bereich - von Niestetal nach Kassel
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1989 |
Erweiterung
der Büro-, Umschlags- und Lagerflächen
in Kassel
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1991 |
Tod
des Firmengründers Erich Schmelz
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1992 |
Gründung
der Schmelz Verwaltungs- und Beteiligungs- GmbH
und Umwandlung der Erich Schmelz KG in eine GmbH
& Co. KG
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1995
- 1996 |
Betriebserweiterung
durch Bau- und Modernisierungsmaßnahmen im
Bereich der Büro - u. Lagerfläche
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| 1998 |
Gründung
von vier Tochtergesellschaften (Transportunternehmen)
SCHMELZ
FERNTRANS GmbH
SCHMELZ
TRANSPORT-Ges. mbH
SCHMELZ
EUROTRANS GmbH
SCHMELZ
Cargo-Service GmbH
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1999 |
Kauf
eines angrenzenden Betriebsgeländes in Kassel
zur Erweiterung der speditionellen Abwicklung |
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Zertifizierung
nach DIN EN ISO 9002 für die Bereiche:
- Nationale
und internationale Sammelladungsverkehre
- Ladungs-
u. Teilladungsverkehre
- Luft-
u. Seefracht
- Empfangsspedition
- Lagerei
und Kommissionierungsservice
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Fuhrparkumstellung
( 50% Gliederzüge / 50% Sattelzüge ) und
Kauf von 16 Sattelzugmaschinen der Herstellers VOLVO,
Typ FH 12 sowie dazugehöriger Kauf von 25 Sattelaufliegern
für verschiedene Sparten (z.B. Kühlen-Heizen,
Megatrailer, Coil--Mulden etc.)
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1999
- 2000 |
Planung
und Baubeginn eines neuen Umschlagterminals mit
modernster Technik und Umschlagseinrichtung für
zukunftsweisende Logistik
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| Juni
2000 |
Inbetriebnahme
des neuen Umschlagterminals
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Juli
2000 |
Kauf
von 16 Jumbo-Gliederzügen des Herstellers VOLVO,
Typ FH12 sowie dazugehöriger Kauf von über
100 Wechselpritschen für verschiedene Sparten
(z.B. Kühlen-Heizen, Doppelstock, etc.)
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Jan.
2002 |
Kauf
einer verkehrsgünstig gelegenen Betriebsanlage
zur Erweiterung logistischer Dienstleistungen
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| März/April
2002 |
Erweiterung
des Fuhrparkes um jew. zwei Sattelzugmaschinen und
zwei Motorwagen der Hersteller MAN und Mercedes,
sowie des dazugehörigen zukunftsweisenden Equipments.
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